Всё многообразие контейнерного «мира» можно объединить в три основные подгруппы, которые делятся лишь по их предназначениям. А какие они – эти три большие группы?
Бывшая «рабочая лошадка» советского производства – 5-ти тонный контейнер до сих пор востребована на рынке и её даже стали делать «под заказ». А подойдёт ли он вам по размерам?
Очень многие знают при каких температурах стоит хранить те или иные продукты, но знаете ли вы при каких температурах их нужно перевозить?
Очень многие задаются вопросом “Почему корабли так долго ржавеют?”, а ответ очень прост. Корабли строят из высоколегированной стали, которую называют кортеновской или кортеновой.
Еще одним популярным видом транспортного оборудования является 40-футовый контейнер. В отличие от своего 20-футового собрата, 40-футовый контейнер обладает тремя различными модификациями: 40-футовый стандартный (40 DC или 40 DV), высокий 40-футовый контейнер (40 HC) и высокий и широкий 40-футовый контейнер (40 HCPW).
На сегодняшний день 20-футовые контейнеры являются самым распространенным видом транспортного оборудования, но среди 20-футовых контейнеров существует две основных разновидности: 20-футовый стандартный (20 DC) и 20-футовый высокий (20 HC) контейнеры. Общие габариты у них одинаковые, а вот высота разная, а значит и разный максимальный объем.
iCont-Trade © 2017-2018
